Banjobout voor remleiding van titaniumlegering

 

Remleiding Banjo Bolt van titaniumlegering is een holle bout die wordt gebruikt om rem- en koppelingsslangen aan te sluiten op remklauwen en hoofdcilinders. Het is vervaardigd uit (Ti-6Al-4V, GR5) titaniumlegering en biedt een lichtgewicht constructie, hoge sterkte, corrosiebestendigheid en hoge temperatuurbestendigheid, waardoor het een belangrijk onderdeel is bij hoogwaardige aanpassingen.

 

 

Draadspecificaties:

M10×1.25: Yamaha, Honda, Kawasaki, Ducati, BMW

M10×1.0: Suzuki, enkele Japanse en Europese modellen met kleine- cilinderinhoud

Configuratietypen:

Enkel-gat: enkele remleiding (meest gebruikelijk)

Dubbel-gat: dubbele lijnen / vier- remklauwen / dubbel- lijnsysteem

Belangrijkste afmetingen:

Draadlengte: 12 mm / 15 mm / 19 mm / 20 mm (standaard)

Kop: cilindrisch/geflensd, zeskant (H6) of Torx

Middenboring: Φ4,5–5,5 mm (om de oliestroom te garanderen)

Afdichting: 24 graden taps / bolvormig (voor gebruik met koperen ringen)

 

 

Processen:

• Nauwkeurig CNC-draaien en frezen (niet-koude kop): tolerantie van ±0,02 mm, waardoor concentriciteit en nauwkeurigheid van het afdichtingsoppervlak worden gegarandeerd
• Diep-gatboren van centrale gaten: gladde, braam-vrije binnenwanden om een ​​onbelemmerde oliestroom te garanderen
• Draadrollen/slijpen: Nauwkeurig draadprofiel zonder de interne schroefdraden te beschadigen
• Oppervlaktebehandeling: anodiseren (5–15 μm) of nitreren om de slijtvastheid en kleur te verbeteren

Compatibele modellen:

Japans: Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki (alle modellen)

Europees: BMW, Ducati, KTM, Aprilia, MV Agusta

Amerikaans: Harley- Davidson, Indiaas

Chinees: Chunfeng, Qianjiang, Benelli, Longxin, Kaiyue, enz.

 

 

1. Ultra-lichtgewicht

Titaniumlegering heeft een dichtheid van ongeveer 4,5 g/cm³, wat slechts 60% is van die van staal

Eén enkele schroef kan het gewicht met 40-50% verminderen

Het vervangen van alle schroeven van een voertuig kan een totale gewichtsbesparing van 100–300 gram opleveren

2. Uitzonderlijke weerstand tegen corrosie

Op het oppervlak vormt zich een dichte oxidelaag (TiO₂).

Bestand tegen corrosie door remvloeistof, benzine en koelvloeistof

Roest niet; het uiterlijk blijft als nieuw, zelfs na langdurig gebruik-

3. Hoge sterkte-tot-gewichtsverhouding

Gr5 titaniumlegering heeft een treksterkte van meer dan 900 MPa

Sterkte vergelijkbaar met staal, met aanzienlijk lager gewicht

4. Esthetische aantrekkingskracht

Unieke metaalglans (verkrijgbaar in zilver-grijs, blauw of goud)

Anodiseren kan een verscheidenheid aan kleurrijke afwerkingen opleveren

Verhoogt de algehele kwaliteit van de aanpassing van het voertuig

 

 

1. Testen van de chemische samenstelling

2. Testen van machinale eigenschappen

3. Hardheidstesten

4. Metallografisch testen en analyseren

5. Inspectie van de oppervlakteafwerking

6. Accepteert tests door derden-

7. Verstrek een certificaat van kwaliteitsnaleving van de standaardvereisten

 

 

E-mail:garychen3215@hotmail.com

Adres: No.35, Baoti Rd, Baoji-stad, provincie Shaanxi, China

Contactpersoon: de heer Gary Chen

Telefoon: +86-917-8883215

Mobiel/WhatsApp: +86 13092900605

 

Populaire tags: titanium legering remleiding banjobout, China titanium legering remleiding banjobout fabrikanten, leveranciers, fabriek