Gesmede wielmoeren van titaniumlegering met hoge sterkte

Wielmoeren van gesmede titaniumlegering met hoge sterkte zijn hoogwaardige wielbevestigingen gemaakt van een titaniumlegering van luchtvaart--kwaliteit (voornamelijk klasse 5/Ti-6Al-4V). Hun kernwaarde ligt in het bereiken van een gewichtsvermindering van meer dan 45% met behoud van dezelfde of zelfs grotere sterkte als stalen moeren van kwaliteit 12.9. Ze beschikken ook over een superieure corrosieweerstand, weerstand tegen hoge temperaturen en weerstand tegen vermoeidheid, waardoor ze een kerncomponent zijn voor hoogwaardige auto's, raceauto's en lichtgewicht modificaties.

Wielmoeren van titaniumlegering met hoge-sterkte bieden een perfecte combinatie van lichtgewicht, hoge sterkte en een lange levensduur, en overtreffen traditionele moeren van staal en aluminiumlegeringen wat betreft prestaties en duurzaamheid. Het zijn niet alleen maar aftermarket-onderdelen, maar kerncomponenten die het rijgedrag, de veiligheid en de esthetiek verbeteren, waardoor ze vooral geschikt zijn voor liefhebbers en autobezitters die op zoek zijn naar ultieme prestaties en langdurig gebruik-.

 

Reguliere materialen (Ti-6Al-4V / klasse 5)

Chemische samenstelling: Ti-6Al-4V (titanium - 6% aluminium - 4% vanadium), een + duplex titaniumlegering.

Overeenkomstige normen: Amerikaanse standaard ASTM B348 Gr5, militaire standaard GJB 2219A.

Prestatiepositionering: Biedt optimale algehele sterkte, taaiheid, hittebestendigheid en verwerkbaarheid, waardoor dit het voorkeursmateriaal voor wielmoeren is.

Andere optionele kwaliteiten (aanpasbaar op aanvraag):

TA6V (Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo): Hogere hittebestendigheid (op lange termijn ≈500 graden), gebruikt voor extreme races/supercars.

Ti-3Al-2.5V: Hogere plasticiteit, geschikt voor complexe structuren en lage temperaturen.

 

***Mechanische eigenschappen (kern met hoge-sterkte)

Treksterkte: Groter dan of gelijk aan 900–1100 MPa is gelijk aan/overtreft staalklasse 12.9 (groter dan of gelijk aan 1220 MPa).

Treksterkte: Groter dan of gelijk aan 830 MPa is superieur aan staal van klasse 10.9.

Vermoeidheidslimiet: groter dan of gelijk aan 450 MPa (10⁷ cycli) Sterke weerstand tegen trillingsvermoeidheid.

Hardheid: HRC 33–38, passend bij staalklasse 12.9.

De specifieke sterkte bedraagt ​​ongeveer 200 MPa·cm³/g, wat 2,2 keer zo groot is als die van staal (een belangrijk voordeel van het lichtgewicht ontwerp).

***Fysische eigenschappen (lichtgewicht en aanpassingsvermogen aan de omgeving)

Dichtheid: 4,51 g/cm³ (staal 7,85 g/cm³), gewichtsreductie **≈43%–45%**.

Voorbeeld: M12×1,5 moeren, staal ≈65g → titaniumlegering ≈35g, 20 moeren voor het hele voertuig kunnen het gewicht met ≈600g verminderen.

Bedrijfstemperatuur: -50 graden tot 300 graden, onmiddellijke tolerantie van 400–600 graden (hoge temperatuur voor remmen op de baan).

Niet-magnetisch: interfereert niet met voertuigelektronica en ABS/ESP-systemen.

*** Corrosiebestendigheid en duurzaamheid (lange levensduurgarantie)

Corrosiebestendigheid: Natuurlijke passivatiefilm, geen roest na een zoutsproeitest van meer dan of gelijk aan 1000 uur (ASTM B117), veel beter dan gegalvaniseerd staal.

Weerstand tegen spanningscorrosie: Geen risico op barsten in omgevingen met d-dooimiddelen, zure regen en zoutnevel aan de kust.

Demontage- en montagelevensduur: Gewalste schroefdraad van hoge-kwaliteit + oppervlaktecoating, kan herhaaldelijk worden gedemonteerd en gemonteerd. Groter dan of gelijk aan 50 keer (aluminiumlegering slechts ≈30 keer).

 

1. Structurele typen

• Gesloten uiteinde: stof- en roestbestendig, verfijnder uiterlijk, reguliere keuze.
• Open uiteinde: past zich aan lange bouten aan, gemakkelijk in te passen/onderhouden.
• Spline/getand: vereist een speciale socket, sabotagebestendig-, hoog koppel, uniek uiterlijk.
• Sferische/conische zitting: Past bij de geometrie van de boutgaten van de wielnaaf, waardoor een gelijkmatige uitlijning en voorspanning wordt gegarandeerd.

2. Algemene specificaties (draad/maat)

Draadspecificaties:
M12×1.5 (Toyota, Honda, Volkswagen, BYD, enz.)
M12 × 1,25 (Nissan, Subaru, Mazda, enz.)
M14×1.5 (BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, enz.)

Tegenoverliggende rand / Hoogte:
Tegengestelde rand: 17 mm, 19 mm, 21 mm (past op standaardhoezen)
Hoogte: 28–45 mm (aanpasbaar volgens velgdikte)

 

Voorbereiding van staafmateriaal: Vacuümboogomsmelten (VAR) zorgt voor een hoge zuiverheid en weinig insluitsels.

Vorming: Heet smeden + koude kop verfijnt de korrels, creëert continue vezels en optimaliseert de sterkte en taaiheid.

Draadsnijden: Rolvormen (niet-snijdend) creëert resterende drukspanning op het oppervlak, waardoor de levensduur tegen vermoeiing met 30% wordt verlengd+.

Warmtebehandeling: oplossingsbehandeling + veroudering (STA) zorgt voor een microstructuur met twee- fasen, waarbij sterkte en plasticiteit in evenwicht worden gebracht.

Oppervlaktebehandeling (kritisch): Micro-boogoxidatie (MAO): keramische laag van 30–50 μm, hardheid ≈1200HV, temperatuurbestendigheid ≈800 graden, voorkomt vastlopen.

Ionenplating TiN/TiAIN: Goud/zwarte coating, hardheid ≈2500HV, slijtvastheid en 5x betere demontage- en montagelevensduur.

Anodiseren in natuurlijke kleuren: Behoudt de metaalachtige textuur, corrosiebestendigheid en lichtgewicht.

 

1. **Ultra-Lichtgewicht ontwerp (onafgeveerde massarevolutie)** Elke vermindering van de onafgeveerde massa met 1 kg resulteert in een snellere respons van de vering, verbeterde grip, kortere remweg en snellere acceleratie.

Testen op het circuit: elke kg vermindering verbetert de rondetijden met 0,1-0,3 seconden.

Voor nieuwe energievoertuigen: lager energieverbruik en groter bereik.

2. **Hoge sterkte en veiligheid** Treksterkte Groter dan of gelijk aan 900 MPa, equivalent aan staalklasse 12.9, voldoet aan de vereisten van zijdelingse krachten van 2,5 g en stoeprandstoten op het circuit.

Hoge taaiheid: absorbeert schokken, elimineert het risico op brosse breuken, waardoor het veiliger is dan aluminiumlegeringen.

3. **Extra-Lange levensduur en onderhoudsvrij-Gratis** Bestand tegen zoutnevel, zuren, logen en oxidatie bij hoge- temperaturen, vrijwel roest-vrij gedurende de hele levensduur en vereist geen regelmatig onderhoud.

De schroefdraad is minder gevoelig voor vastlopen, wat zorgt voor een soepele installatie en verwijdering, waardoor de onderhoudskosten worden verlaagd.

4. **Esthetiek en personalisatie** Natuurlijke metallic kleuren/gekleurde coatings (goud, zwart, blauw, iriserend) versterken de visuele aantrekkingskracht van de wielen.

Een lichtgewicht en hoogwaardige-'identiteit'.

 

 

 

 

E-mail:garychen3215@hotmail.com

Adres: No.35, Baoti Rd, Baoji-stad, provincie Shaanxi, China

Contactpersoon: de heer Gary Chen

Telefoon: +86-917-8883215

Mobiel/WhatsApp: +86 13092900605

 

Populaire tags: hoge sterkte gesmede titanium legering wielmoeren, China hoge sterkte gesmede titanium legering wielmoeren fabrikanten, leveranciers, fabriek